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La garniture de révision de moteur de Hino H07D a placé 11115-2420B

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: HCKSFS
Certification: CE
Numéro de modèle: H07D
Quantité de commande min: 1 morceau
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Emballage neutre de carton
Délai de livraison: 15 JOURS
Conditions de paiement: Western Union, T/T, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000 PCs par jour
Nom de produit: Garniture de culasse du moteur Numéro de la pièce: 111152420B
Modèle de camion: Camion de Hino Emballage: EMBALLAGE NEUTRE
Diamètre de cylindre: 113mm Cc: 6485
moteur de camion: Hino H07D Année: 1995
Matériel: Amiante Kit de révision non.: 04010-0566
Mettre en évidence:

11115-2420B

,

Ensemble de garniture de révision de H07D

,

garniture du moteur 11115-2420B

La garniture de révision de moteur de Hino H07D a placé 11115-2420B

1. Description de produit.

Nom de produit Garniture de culasse du moteur
Numéro de la pièce. 11115-2420B
Modèle de camion Hino
Moteur de camion H07D
Cylindre 113MM
Marque HCKSFS
Qualité Qualité véritable

2. Images détaillées de produit

La garniture de révision de moteur de Hino H07D a placé 11115-2420B 0La garniture de révision de moteur de Hino H07D a placé 11115-2420B 1

avantages 3.Product

- Représentation durable

- La taille standard adapte votre camion bien

4. FAQ


Q : Quel terme de expédition que vous pouvez fournir ?
: Par la mer, avion ou par exprès (DHL, Fedex, TNT, UPS, SME)


Q : Si je ne suis pas satisfait des produits, est-ce que je peux renvoie des marchandises ?
: Oui, nous offrons l'échange et le service des réparations sous la garantie. Veuillez nous contacter avant vous retour.

Q : Quelle est la méthode de paiement ?
: Nous acceptons la banque TTT, Western Union, Paypal ou vous pouvez l'acheter sur notre magasin d'Alibaba.

Q : Quel est votre processus de service ?
: Veuillez employer la forme de contact vers le bas ci-dessous pour nous envoyer l'enquête. Nous t'arriverons de retour dans les 8 prochaines heures et confirmerons les pièces que vous avez besoin et vous citez des prix.

Quand les gaz de combustion coulent hors d'un cylindre, ceci cause une perte de compression, menant pour actionner la réduction ou le fonctionnement approximatif. Si les gaz de combustion coulent dans le système de refroidissement, ceci réduit l'efficacité du système de refroidissement et peut faire surchauffer le moteur. Dans d'autres occurrences les gaz peuvent couler dans les petits espaces entre la garniture et la culasse ou le bloc moteur emprisonne ces gaz, et alors libéré quand le moteur est arrêté. Ces gaz alors s'échappent dans le liquide réfrigérant et créent des trous d'air. Parfois ces trous d'air peuvent obtenir emprisonnés dans le thermostat du liquide réfrigérant du moteur, l'entraînant rester fermé et causer davantage de surchauffe, créant de ce fait plus de vides entre la garniture et le moteur. D'autres fois ces trous d'air peuvent également faire expulser le moteur le liquide réfrigérant dans le débordement ou la cuve d'expansion, réduisant de ce fait la quantité de liquide réfrigérant disponible pour le refroidissement.

Coordonnées
Andy Hu

Numéro de téléphone : +86 13823464092

WhatsApp : +8613823464092