| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | HCKSFS |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | LK1808 |
| Quantité de commande min: | 1PCS |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Emballage neutre |
| Délai de livraison: | 3-15 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 morceaux/morceaux par Jour |
| Nom de partie: | Compresseur de frein à air de camion | Type: | Compresseur de frein à air |
|---|---|---|---|
| Port: | Guangzhou | La livraison: | 15 jours |
| Numéro de la pièce: | LK1808 | Garantie: | 6 mois |
| Matériel: | Fer et aluminium | Point d'origine: | Guangzhou |
| Modèle de camion: | Camions européens | Certification: | ISO9001 |
| Mettre en évidence: | Compresseur simple de frein à air de camion de cylindre,Compresseur de frein à air du camion LK1808 |
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Le camion OEMLK1808 partie le compresseur simple de frein à air de camion de cylindre
Un compresseur d'air produit l'air pour le circuit de freinage. Actionné par le moteur de véhicule, le compresseur d'air dessine en air à la pression normale et la force dans un espace beaucoup plus petit, causant la pression d'air d'augmenter. Cet air comprimé est une forme d'énergie stockée.
Le compresseur de frein à air n'établira toujours pas la pression atmosphérique avec le Gouverneur RemovedIf que votre compresseur de frein à air n'établira toujours pas la pression atmosphérique après élimination du gouverneur, la prochaine étape est de démonter le déchargeur.
1. Description de produit.
| Nom de produit | Compresseur de frein à air |
| Numéro de la pièce. | LK1808 |
| Modèle de camion | Camions européens |
| Moteur de camion | LK1808 |
| Cylindre | NON-DÉTERMINÉ |
| Marque | HCKSFS |
| Qualité | Qualité véritable |
2. Images détaillées de produit
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avantages 3.Product
- 100% la même qualité de produit initial
- 100% le même finissage original de pièces
- Représentation durable
Des compresseurs d'air sont conçus pour courir toutes les fois que le moteur tourne. En conséquence, ils peuvent produire beaucoup plus d'air qu'est nécessaire par le circuit de freinage. Pour empêcher le compresseur de produire trop d'air comprimé et réduire la charge sur le moteur, un gouverneur est utilisé dans le système de frein à air. Quand la pression atmosphérique est assez haute dans le système, le gouverneur fait cesser le compresseur le pompage de l'air (coupe-circuit). Quand la pression atmosphérique chute à un certain point, le gouverneur fera démarrer le compresseur pomper l'air encore (cut-in).
4. FAQ
Q : Quel est votre processus de service ?
: Veuillez employer la forme de contact vers le bas ci-dessous pour nous envoyer l'enquête. Nous t'arriverons de retour dans les 8 prochaines heures et confirmerons les pièces que vous avez besoin et vous citez des prix.
Q : Comment est-ce que je peux tracer mon ordre ?
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Q : Quelle est la méthode de paiement ?
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