| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | HCKSFS |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | EK200 |
| Quantité de commande min: | 1pcs |
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | EMBALLAGE NEUTRE |
| Délai de livraison: | 3-15days |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 PCs par jour |
| Nom de produit: | Piston de moteur | Emballage: | EMBALLAGE NEUTRE |
|---|---|---|---|
| OE NON.: | 132111900 | Diamètre: | 50mm |
| Courant: | En stock | CLY: | 6 |
| Trou: | 137mm | longueur: | 145.5mm |
| Comp.Height: | 90.3mm | Port: | Guangzhou |
| Surligner: | 13211-1900,Piston du moteur diesel EK200,13211-1900 piston de moteur |
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Piston de moteur de Hino EK200 et douille Kit Diesel Engine Piston de revêtement 13211-1900
1. Description de produit.
| Nom de produit | Piston de moteur |
| Numéro de la pièce. |
132111900 |
| Modèle de camion | Moteur de Hino EK200 |
| Marque | HCKSFS |
| Qualité | Qualité véritable |
2. Images détaillées de produit
avantages 3.Product
- La taille standard adapte votre camion bien
- Qualité du produit véritable
4. FAQ
Q : Quand nous embarquerons votre ordre ?
: Nous embarquerons les produits en 24 heures après réception de votre paiement si le produit est en stock.
Q : Quel terme de expédition que vous pouvez fournir ?
: Par la mer, avion ou par exprès (DHL, Fedex, TNT, UPS, SME)
Q : Si je ne suis pas satisfait des produits, est-ce que je peux renvoie des marchandises ?
: Oui, nous offrons l'échange et le service des réparations sous la garantie. Veuillez nous contacter avant vous retour.
Q : Quel est votre processus de service ?
: Veuillez employer la forme de contact vers le bas ci-dessous pour nous envoyer l'enquête. Nous t'arriverons de retour dans les 8 prochaines heures et confirmerons les pièces que vous avez besoin et vous citez des prix.
Des tiges de piston sont généralement trouvées dans de grands deux moteurs de course. Les tiges de piston aident en transmettant la puissance produite dans l'espace de combustion à la tête croisée et à la vitesse courante du moteur.
Les longueurs de ces tiges dépendent de la longueur de la course de moteur et les fabricants conçoivent. L'extrémité supérieure de la tige est bridée ou attaché au dessous du piston et de l'extrémité inférieure est relié à la tête croisée.
